ポルシェ(Porsche) 718 Spyder RSの魅力は、なんと言っても車重の軽さとオープントップの高揚、そしてサーキット直系の鋭さです。
その一方で、飛び石を受けやすいタイヤハウス周りや、ホロ近くのカーボン部など「守るべき急所」が多いともいえる車種です。
さて、当店ザラップではプロテクションフィルムの「フルプロテクション」を軸に、RS特有のリスクに合わせて最適化したオーダーメイドプランをご提案させて頂いております！
例えばタイヤハウスはPPF二重施工で厚く守り、エッジ処理で自然な仕上がりを徹底！
保護のためにPPFを貼る。
その本質を、車種適合で最大化するプランをご用意してます！
さらに今回は、Spyder RSロゴをブラックからイエローへカラーチェンジ！
PPF上からカーラッピングで仕上げ、純正の完成度を崩さずに存在感と統一感を数段引き上げました！
保護と美観、どちらも妥協しません。
ということで！
今回のブログでは、ポルシェ(Porsche) 718 Spyder RSに最適なプロテクションフィルムのポイントを解説させて頂きながら、仕上がりディテールの美しさを実際の完成写真でご覧頂きたいと思います！
「自分の車に最適なPPFプランで保護して欲しい！」
「カーラッピングでお洒落な車にカスタムしたい！」
そんな方へ、是非愛車作りの参考にしてみて下さい！
ペイントプロテクションフィルム(Paint Protection Film: PPF)とは、車の塗装を飛び石、当て傷、紫外線、虫の死骸、酸性雨などの外敵から、物理的に塗装面を保護することを目的とした、いわゆる車の保護フィルムです。
日本では、「ペイント」を割愛し、プロテクションフィルムまたはPPF(ピーピーエフ)という名称で認知されています。
ポルシェ(Porsche) 718 Spyder RSにフルプロテクションフィルム施工！
ポルシェ(Porsche) 718 Spyder RS(ヴァイザッハパッケージ付き）は、カーボンパーツもたくさん付いているモデル！
カーボンパーツは、一度傷が入ってしまうと修復が困難であることで有名です。
よって！
カーボンパーツはPPFマスト箇所の代表といっても過言でないほど、是非保護したい箇所です！
今回のポルシェ(Porsche)718 Spyder RSは、フルプロテクションフィルム施工がベースです！
つまり、車体全体を保護するプランですね！
艶ありのグロスPPFで施工していきます！
さて、フルプロテクションフィルム施工が完成したポルシェ(Porsche) 718 Spyder RSのお写真を見ていきましょう！
特に今回のポルシェ(Porsche)718 Spyder RSのように、グロス塗装→グロスPPFと質感が変わらない場合は、遠目の写真だけではどこまで丁寧な施工がされているか確認できません。
当店ザラップは、同業者様からも「ザラップさんの施工は本当に綺麗ですごいですね！」とお褒め頂く、高い施工技術に誇りを持っています！
それは、全ての施工員が職人であり、非常に強いこだわりを持って、徹底的に美しく丁寧な施工を心がけているからです！
職人のこだわりを、是非ドアップ写真でご覧下さい！
端の端まで、非常に丁寧に施工をさせて頂いております！！
グロスPPFはハイグロスなため、光の反射が凄まじく、フィルムの端が少々分かりづらかったかも知れません(笑)。
「遠目からフィルムの端が分からないのであれば、そこまでシビアにフィルムの綺麗さを追求する必要はないのでは？」と思われるかも知れませんが、フィルムがどこまで綺麗に施工されているかで大きな違いが生まれるのは「納車後」です。
当店ザラップは、納車後もPPFをいかに綺麗な状態で、かつ楽に保つことができるかをしっかり考え、そのために最善の施工を追求しています！
新車納車直後の
ベストなタイミングで施工
今回お預かりしたポルシェ(Porsche) 718 Spyder RSは、新車納車直後！
オーナー様のご要望に合わせ、積載車で車両を引き取りそのまま店舗へご入庫させて頂きました。
プロテクションフィルムの最大の目的は、「塗装を最もきれいな状態で守ること」。
積載車でご入庫させて頂いたことで、自走による飛び石や小傷のリスクを一切負わず、まさにベストな状態でフルプロテクションフィルム施工が開始できました！
新車施工ならではの価値を最大限に活かせたケースといえますね！
グロスプロテクションフィルムで実現する美観と耐久性
今回の718スパイダーRSは純正でグロス塗装が施されており、オーナー様からも
「純正の美しい質感をそのまま守りたい！」
というご要望を頂いていました。
そこで、グロスタイプのプロテクションフィルム(PPF) を使用し、見た目を変えずにしっかり保護させて頂きました！
同じグロス系統のフィルムですが、施工後はより高級感のあるハイグロスな仕上がりとなり、光の反射率も向上！
ツヤ感や透明感が際立ち、車体全体が非常に美しく輝きます、、、！
さらに、このフィルムにはセルフヒーリング機能が搭載されており、洗車や日常使用でつく細かな擦り傷も、太陽光の熱によって自然に回復！
美観を長期間維持できる点が、大きなメリットです。
お車は関西から搬送！？
遠方オーナー様からご依頼頂いた経緯
今回ご依頼頂いたポルシェ(Porsche) 718 Spyder RSは、実はオーナー様がまだ関西にお住まいだった頃にご注文されたお車です。
数年越しに念願の納車を迎えられたタイミングで関東へご転居されたため、
「折角新車で届いた大切なポルシェを最高の状態で守りたい！」
との想いから、ザラップにフルプロテクションフィルム施工をご依頼頂きました。
新車の塗装を守るうえで重要なのは、PPF施工するタイミング&走行距離です！
ご想像の通り、「なるべく走行されていない、納車後早い段階でのPPF施工がベスト」であるといえます！
ということで、今回のポルシェ(Porsche) 718 Spyder RSは、担当者が関西までお車をお迎えに伺わせて頂きました！
今回のポルシェ(Porsche) 718 Spyder RSはまさにその理想的なPPFのタイミングであり、オーナー様のこだわりがしっかりと反映された施工事例となりました！
今回のように、当店ザラップではお客様のご要望があれば関東だけでなく関西でも積載車で搬送させて頂いております！
お客様にとってのベストを目指す。
これがザラップです！
フルプロテクションフィルムのメリットとは？
ザラップでは、フルプロテクションフィルム施工はもちろん、フロント周りを保護する「フロントフル」といった部分的な施工も承っております。
今回のポルシェ(Porsche) 718 Spyder RSは「フルプロテクションフィルム」をご選択頂いたということで、フルプロテクションフィルムのメリットをさっくりご紹介したいと思います！
フルプロテクションフィルムの最大の魅力は、なんといっても車体全体を長期的に美しく保護できることです！
フロント周りを保護する「フロントフル」は、飛び石の保護には◯ですが、ドアパンチなど第三者からの危害に対しては避けられないケースが数多く存在します。
そういった、第三者から受ける自身の注意だけではどうにもならない危害からお車を守る最善の方法が、「フルプロテクションフィルム」というわけです。
実際に、以前YouTubeでもご紹介させて頂きましたマットフルプロテクションフィルム施工をしたメルセデス・ベンツのGLB450dですが↓
納車後数ヶ月にドアパンを喰らってしまいました、、、。
PPFの貼り替えをご希望ということで、再度当店にご入庫頂きましたが、ぶつかったドアの相手方の赤い塗装が食い込んでいました。。。↓
スタッフ一同息を呑む中PPFをめくってみると、、、
なんと、、、！
傷一つない綺麗なボディーが出てきました！！！↓
部分的な施工では守り切れないケースでも、フルプロテクションの全面施工であればしっかりと保護できるケースがあります。
スーパーカーといった高級車であれば、ドアパンの修理だけで数百万円かかるというのは、決して珍しい話ではありません。。。
だからこそ、フルプロテクションフィルムで得られる「安心感」は別格といえるでしょう！
大切なポルシェ(Porsche) 718 Spyder RSを「最大限のガード」で守ることができるのは、フルプロテクションならではの大きなメリットです。
ポルシェ(Porsche) 718 Spyder RSならではのプロテクションフィルム施工ポイント
サーキット走行も視野に設計されたポルシェ(Porsche) 718 Spyder RS。
そのため、当店ザラップでは車種特性を理解した上で、重点的に守るべきポイントへプロテクションフィルム施工をご提案させて頂きました！
当店ザラップが大切にしていることは、そのお客様、そのお車に対するPPFプランの最適化。
ここでは、そのこだわり施工ポイントをご紹介致します！
【PPF二重施工】サーキット走行を想定した飛び石対策！
ポルシェ(Porsche) 718 Spyder RSはハイパフォーマンスモデルであり、サーキット走行を意識した設計が特徴です。
そのため、タイヤハウス周りは特に飛び石の影響を受けやすく、塗装ダメージのリスクが高い部分となります。。。
ということで！
今回の施工では、このリスクを最小限に抑えるためにタイヤハウス周りへ二重でプロテクションフィルムを施工致しました！
つまり、PPFが2枚重なって施工されています！
これぞダブルガード！！
これにより、さらに強固に塗装を保護することができ、過酷な走行環境でもより安心◎です！
カーボンパーツやホロ周辺の重点保護
ポルシェ(Porsche) 718 Spyder RSは、手動で脱着するホロを採用しています。
そのため、開閉時にカーボンパーツへ接触しやすい箇所が存在し、細かな擦り傷がつきやすい構造です。。。
そこでザラップでは、ホロ周辺やカーボンパーツ部位を重点的にプロテクションフィルムで保護！
繊細な素材を長期間美しい状態で維持できるよう、車種特有のリスクに合わせた最適な施工をご提供させて頂きました。
ロゴステッカーをブラックからイエローへカーラッピングカスタム！
今回のポルシェ(Porsche) 718 Spyder RSでは、フルプロテクションフィルム施工に加えて、カーラッピングによるカスタムもご依頼頂きました！
施工箇所は、車体サイドとリアに配置された「Spyder RS」のロゴステッカー！
この純正ブラックのロゴを、黄色へカスタムさせて頂きました！
ロゴステッカー施工の2つのアプローチ
既存のロゴステッカーを残した状態でプロテクションフィルムを施工する場合、実は選択肢が2つあります。
- 既存ステッカーを一度剥離し、PPF施工後に新たなステッカーを貼る方法
- 既存ステッカーの上からPPFを貼る方法
どちらも◯ではありますが、目的によっておすすめは異なります。
- 見栄え（美観）を最優先する場合は、PPFの上にステッカーを貼る方法がお勧め！
→ 段差がほぼなく、仕上がりがフラットで美しい。 - ステッカー自体も保護したい場合には、ステッカーの上からPPFを貼る方法がお勧め！
どちらの選択も、オーナー様のこだわり次第といえるわけですね！
ザラップでは事前カウンセリングを通して、お客様がどの点を重視されるかを丁寧にお伺いし、お客様にとってのベストな方法をご提案致します。
黒から黄色へカスタムすることで生まれる統一感と個性
今回のポルシェ(Porsche) 718 Spyder RSでは、ロゴの色を黒から黄色へ変化させました！
理由は、ブレーキキャリパーが純正で黄色だったためです！
車体全体で統一感を持たせることで、視覚的なバランスと存在感が一気に高まりました！
PPFの上からカーラッピングしたことで、塗装面を守りながらも仕上がりはまるで純正デザインのよう、、、！
わずかな変更に見えても、実はその印象は劇的に変化し、より洗練されたスタイルに進化しました！
とにかくお洒落、、、！！！↓
実際、施工後にお車をお引き渡しした際、オーナー様からも
「非常にお洒落でカッコよくなりました！」
と大変ご満足頂きました。
このようなカーラッピング×プロテクションフィルムの組み合わせこそ、ザラップが得意とするスタイル。
保護とデザイン、両立を目指すオーナー様にこそ、是非体感して頂きたいカスタムメニューです！
ポルシェ718 Spyder RSに最適化されたオーダーメイドプランをご提案！
プロテクションフィルムの最大の目的は、いうまでもなく車体を保護することです。
しかし、ザラップでは単に「保護する」だけで終わりません。
今回のポルシェ(Porsche) 718 Spyder RSのように、フルプロテクションフィルム施工であっても、「全体を保護する」というだけでなく、「どこをより保護すべきか」も踏まえてプランをご提案します。
このように、当店ザラップでは「フロントフル」「フルプロテクション」と単にプランをご提案するのではなく、車体に合わせて守るべきポイントを見極め、オーダーメイドの施工プランを一台ごとに最適化しています！
さらに、カーラッピングによるカスタムも積極的にご提案！
今回施工したスパイダーRSロゴの色変更のように、保護とカスタムを同時に楽しむスタイルをご提案することで、オーナー様一人ひとりのお車を「世界に一台だけのお車」に仕上げます！
ちょっとの違いでも大きなカスタム性を創る。
これこそが、カーラッピングの面白さです！
ザラップの施工は、経験豊富な職人による少人数制です。
十分な施工期間を確保し、一手一手を丁寧に仕上げることで、最高品質のプロテクションフィルム施工をご提供しています。
そのため、混み合う時期には1〜2ヶ月お待ち頂くこともございますが、状況によっては納車スケジュールに合わせて空きが生じる場合もございます。
こちらのYouTube動画&ブログでは、初めての方でもスムーズにPPF施工をご依頼頂けるためのご依頼フローを分かりやすく解説させて頂いております！
是非合わせてご覧下さい♪
【入門編】プロテクションフィルム(PPF)を賢く依頼する方法★
「自分のポルシェ(Porsche)を最高の状態で保護したい！」
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そんな方は、是非お気軽にザラップへご相談下さい！
ザラップで、あなたのお車にとっての「ベストなPPFスタイル」と「個性」を形にしましょう！
